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公交车迎头撞上大货车 钢管插入车厢致22人受伤 [复制链接]

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温州网-温州都市报
王建旸 吴祖坚2014-04-10 07:13

事发现场。图片由消防部门提供


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涉事公交车。

[p=null, 2, left]昨天中午11时许,一辆由市区驶往永强方向的48路公交车,在瓯海大道龙湾瑶溪路段与一辆运载钢管的货车发生碰撞,包括公交车司机刑某在内共22人在事故中受伤。有关事故原因,交警部门还在调查中。[/p][p=null, 2, left]撞车 钢管插进车厢[/p][p=null, 2, left]昨天下午1时许,瓯海大道龙湾瑶溪路段事故现场已被清理完毕。经了解,48路公交车与载有大量钢管的货车发生碰撞后,公交车右侧车门、前挡风玻璃严重受损,部分钢管插进公交车车厢内。[/p][p=null, 2, left]事故发生后,交警、消防等赶赴现场救援。消防人员表示,他们到场后仍有两名乘客躺在车内,看起来伤势较重,后被120救护车送往医院救治;司机刑某被卡在驾驶室内无法动弹,消防队员利用液压扩张器撬开变形的车头才将他救出。另有不少乘客自行脱困。[/p][p=null, 2, left]在事故中受伤的22人,分别被送到温州医科大学附一医、附二医治疗,其中公交车司机刑某经诊断为右侧肋骨骨折、血气胸、肺挫伤、胫骨骨折等。截至昨天傍晚,包括刑某在内有3人住院治疗;另有一些伤者虽暂无大碍,但据医生称如果出现不适要及时到医院治疗;其他伤者都已出院。[/p][p=null, 2, left]事故发生后,公交方面安排专人负责善后,为伤者支付医药费等事宜。[/p][p=null, 2, left]目击 笔直迎头撞上[/p][p=null, 2, left]根据涉事公交车多名乘客讲述,事发前,30多座的车子已无空位,另有十几名乘客站在过道上。在事故发生时,不少乘客在打盹。突如其来的猛烈撞击,让车厢里站着的乘客向前扑倒,座位上乘客的身体则撞向前排座椅的靠背。[/p][p=null, 2, left]来自安徽的杨女士是涉事公交车上的乘客,她的右臂肱骨骨折,左眼部位有明显淤青,双手和裤子上还有斑斑血迹。杨女士称自己当时站在靠近车子前门的位置,在车厢的人群中算是较为靠前,她目睹了这场意外的全过程。[/p][p=null, 2, left]“我就看着公交车直直地向前面的货车撞了过去,(车)速度一点也没减下来。”杨女士说,看到公交车比较接近前方货车时,以为公交车司机会刹车、减速或者停下来,却没想到就这么笔直地迎头撞上。[/p][p=null, 2, left]杨女士表示,眼看着要撞车,当时她拼命往后撤,可是车厢过道里站了不少人,根本无路可退。撞击后,杨女士失去了意识,直到后来儿子喊自己时才缓过神来,当时有两三个人压在自己身上,周围都是玻璃碎片与血迹,还有一些钢管穿过前挡风玻璃插入车厢。[/p][p=null, 2, left]逃生 协助乘客跳窗[/p][p=null, 2, left]龙湾永中街道的周家两兄弟,在探望生病的大哥后,搭乘该辆公交车返回,不料途中发生车祸。[/p][p=null, 2, left]周先生说,因车上没有空位,他站在售票员位置的边上。公交车撞上货车那一刻,在冲击力作用下,他被压在人群下,腿都肿了。周先生的哥哥坐在第二排位置,身体撞上前座的靠背。由于撞击导致公交车一侧玻璃都被震碎,周家兄弟随后跳窗逃生。[/p][p=null, 2, left]“当时公交车已经漏油,我很担心发生爆炸,就喊叫大家快逃生。”坐在最后一排座位上的章先生,在事故发生后便从窗户跳出去,此后还协助周先生、陶女士等几名乘客跳窗逃生,还有部分乘客是通过后来才被打开的车门逃生的。[/p][p=null, 2, left]思考 事故原因是什么[/p][p=null, 2, left]1问:城市快速通道可行公交?[/p][p=null, 2, left]48路公交车运行线路是从市区双屿客运中心到龙湾,经行瓯海大道。而瓯海大道是快速通道,规定大型车辆限速60迈,小型车辆限速80迈。而对于在城市道路上循着固定路线行驶的公交车,一般时速在20至30迈。瓯海大道目前尚无规定最低时速,这也就意味着公交车可以在瓯海大道上低速行驶。[/p][p=null, 2, left]48路公交车事发当时的车速尚在调查中。但根据多名乘客反映,当时速度还是比较快的。[/p][p=null, 2, left]交警部门表示,瓯海大道限制农机车、摩托车、非机动车、行人通行。从4月8日起,瓯海大道主道快速路(高架)禁止总质量40吨(含)以上重型载货汽车、3轴(不含)以上的重型载货汽车通行。在这起事故中,涉事货车是2轴货车,不在限行范畴。[/p][p=null, 2, left]2问:载客40多人算超载吗?[/p][p=null, 2, left]涉事的公交车上载客40余人,明显比车子的额定乘客要多。车内拥堵,极容易造成乘客二次伤害。如在这起事故中,伤势较重的江西籍谢先生,他的腰部去年曾摔伤,而在这次事故中,算是“伤上加伤”。[/p][p=null, 2, left]经了解,目前公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。城市公交车按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内不超过8人就不算超载。[/p][p=null, 2, left]事实上,公交车内1平方米也很难挤下8人,因此再拥挤的公交车都算不上超载。另据介绍,对公交车超载的交通处罚,交警部门截至目前尚无处理先例。[/p][p=null, 2, left]3问:司机午间犯困酿祸?[/p][p=null, 2, left]令涉事车内不少乘客纳闷的是,公交车司机为何没有采取任何减速措施。根据他们的观察,事发前,涉事的公交车与货车相距不过二三十米距离。[/p][p=null, 2, left]事发是中午11时30分左右,当时室外温度达25摄氏度左右,车内乘客也迷迷糊糊地想睡觉。[/p][p=null, 2, left]48路公交车最早一班发车时间是在清晨5时许,到了事发时间,司机已经工作6个小时了。加上中午时分容易发困等多重因素,会是司机犯困酿祸吗?对于事发经过,躺在急诊室病床上的司机刑某称自己不太清楚,当时只看到前面的货车突然停下来。[/p]
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