天下唯公 - 2014/3/14 14:57:54
2014-03-14 11:21:27 来源：红歌会网 作者：点子牛
我从来不信神，这次，我渴望老天爷是存在的，在保佑MH370航班客机人员安全，在一个美丽的小岛上，人们站在最高处，期盼着我们的飞机、舰船出现，去接他们。 事情一出现，密切关注，但，不敢评论，真假信息满天飞。找不着，咱们着急。信息虽乱，但这里面，还是有一些信息，有极其巨大的价值。我们一起探讨、分析，不能像没头苍蝇一样，乱冲乱撞，东一榔头，西一棒槌，更不能被牵着鼻子转，乱转了... ...
这个事件有几大关键因素：失联飞机属于马来西亚;第一失联区域在两国民航交接区域;飞机是美国制造，很先进，波音777——200型，四套对外通信信息系统;中国乘客最多，时间在中国两会期间发生。当然，两会期间发生，我们也不能一口就认定，此事一定是冲我们来的，有偶然、巧合因素不能排除。有两名假护照者登记，这两人的身世及去向信息还不够十分完整。有这些，我们也能分析一二。
先看马老西亚这一边，MH370航班消失在两国交接区域，交接还有录音。马方塔台：“已经把你们交给胡志明市管辖区。”MH370航班回答：“好的，收到。”回答完毕，航班失联了。这个波音客机至少有四套通信系统，突然间，渺无音信了。一种可能，人为因素，关掉了客机与外界的一切联系。
有人说，当时即可就掉海里了。不可靠，因为，那也会有呼救信息，时间不用多，三五秒总该有吧。人为因素，有两种，一种是机务人员，自杀，回答完毕，一头扎到海里去了。但该区域，没有发现有力的证据，可能性不大。若是机务人员所为，那，他的动机是啥呢?看看他是否买了巨额保险，钱，往往是第一位的。其次，调查他的社会关系。因此，官方调查机务人员家属、搜查，也说明，调查正在向这方面考量。
另一种是被劫持了，劫持者非常熟悉该线路，进入两国交界区域，立即下手，控制机组人员了。有一个信息，该航班空姐有进入机组的历史记录。劫匪，劫持空姐就能叫开门，一切就能搞定。这一方面，要查看该航班的以前的乘客记录。谁，有事没事经常在该航班上转。
时间上，也能解释。8日的1:20，该航班出现在两国民航交接区域，此后，80分钟出现在马六甲区域，高度变化不大。速度、时间是有力的证据，因为，飞机，大家都知道，不能空中停车嘛。劫持，有疑点。劫持者若针对北京，那不会在这个地方动手;若是奔着欧洲去的，也不会不见踪迹。也会打开通信系统，讲条件，提要求。失联，踪迹全无，这算啥事呢。也没有恐怖组织对外声明对此事负责，这不是他们的性格。
失联，还有第三种情况，遭遇空中管制，信号被屏蔽：这一屏蔽，MH370航班成了无头苍蝇，找不着北了。机组人员无法与外界取得联系，一想往北飞，路漫漫，一想，干脆回家，近一些，扭头往回飞，哥打巴鲁，也有机场，最近。出现在，马六甲上空，当然，偏离航道也能理解。低空飞行，是想看清地面的灯光、地形?不小心，一头扎到海里了?或被击落?14日，路透社援引两名调查人员的信息，说，客机失踪后，器维修诊断系统，曾发出ping指令，链接卫星。但，该机没有安装此系统，是为了省钱吗?。不管咋说，看来，失联客机的对外通信并未关闭，极有可能被屏蔽。谁会空中管制呢?越南、马来西亚?
越南方面有无空中管制？是个问题：一是，他说没有接收到该航班的信息，交接未能成功;二是，海洋钻井平台上的新西兰工作人员发现客机着火了，他向马来西亚和越南，提供了该信息。说的有鼻子有眼：“在MH370失踪当日，看到飞机在距他工作地点50-70公里外高空起火燃烧。”既然客机起火，但没有接收到航班的求救信息，奇怪。我们救援搜寻队，听他的，呼啦啦，全部集中到了，失联区域。越南说，看到了残骸、我们找啊找，结果，不是。越南还说，有油污带，化验出来，是钻井平台的泄露所致。越南又透漏新信息了，说，客机空中掉头了。越南有无空中管制呢?我们不得而知。
今天，越南媒体披露失联飞机疑似飞行示意图
客机一旦进入越南领空，在民航航线上，民航雷达会获悉；偏离航线，越南军方的雷达，按常理应该是知晓此事的。军用雷达是全区域、全天候的。若客机进入领空，越南说看不到，似乎难以服众。因为，人家马来西亚军方就看到了，虽然不能确定，说明军用雷达不是摆设。新华社记者幸培瑜说，越南富国岛搜救前方指挥部武河中大校介绍，一架水上飞机已经前往寨埔塞海域搜索疑似失联飞机的物品。越南《先锋报》报道，越军总参谋长杜伯巳下午4点半左右称，今天越南方面的搜索力量已经完全投入，飞机极小可能在越海域遇难。军方发言，说明失联客机未能进入越南领空。
马来西亚的哥打巴鲁有小机场，游客也会再次下飞机，这个地方有军事运输机，也有军事功能。离失联地区也很近，客机交给胡志明市了，该机场夜间搞军事演习，或空中管制?要查查该时段还有哪些客机由此经过。间隔时间有多长?MH370客机，似乎竭尽全力冲破这个信息屏蔽区，然，未能成功。
这时候，马方又透露新的信息，这个马方不是一股脑的全部、第一时间公布各种可疑信息。他有否认自己的军方击落该客机，又说这个信息不对，那个信息不可靠。这架客机不存在了，云云。简直是云山雾罩，欲说还休，支支吾吾。这一切该如何解释呢?要质问马方。越南为何?空中管制、屏蔽信号呢?他受哪方面的影响呢?为何越南军方不出来公布信息呢?这一切都是疑点、问题。马来西亚军方会开火吗?可能性更不大。该地域没有敌对因素啊，南海争端就是针对中国，也不至于如此。
再来看看美利坚方面，他来亚太，把南海水搅得浊浪滔天。为了中俄关系、乌克兰时局？让中国有求于美国？可能性不大，因为，一旦查明，你美国背后由此动作，中美跌入冰点。奥巴马，不敢冒这个险。或多或少，这事能把美国扯进来，飞机是美国制造的。
美国人对科技保护看的极其重要，他几乎能棱镜使用美国电子产品的全人类了。萨达姆购买法国的导弹防御系统，美利坚让法兰西把一个芯片植入了，该防御系统。萨达姆也有准备，把防御系统隔离了。然，战争爆发，美国就激活了自毁系统，可怜的萨达姆，花巨资引进的先进导弹防空防御系统，瞬时间变为一推废铁。
波音，应该也不会例外，其发动机必然装载各类芯片，你把发动机移位、拆装，他是知道的。今天，华尔街日报就纰漏：MH370航班总计飞行5小时。你看看，5天了，他才说，早咋不提呢?你是咋确定的呢?有无定位装置呢?若有，你也该第一时间公布出来嘛。这个信息，再次遭到马方的否认，似乎这条线也断了。
然，新华视点说了这样一个信息：“美国情报部门多名高级官员12日说，马航客机失联后，美方间谍卫星没有监测到空中爆炸迹象。这套“美国红外线空间”卫星系统设计用于实时辨别热量信号，能监测到飞机爆炸，比如曾监测到1997年美国和德国军机在南非海岸空中相撞等。”这说明，美国这方面还是有一定能力的。
美国有线电视新闻网记者：李总理，我的问题是和失联的马航飞机有关。
第一个问题：“请问您的是，中国政府在民用、军事以及卫星获取图象等方面采取了什么措施来全力参与失联飞机的搜救行动?”他关心的是哪些措施，其实这些措施已经家喻户晓了。他还想从总理口里得到什么呢?中国十颗卫星在参与搜救。美国卫星也会集中到该区域，他会观察中国的卫星、舰船的能力。战争爆发，中国卫星及舰队的机动能力数据，他会知晓一些。因为，我们发射嫦娥一号时，美国正是节假日，但，美国相关人员放弃休假，加班监控中国的发射过程。
第二问：“我还想问，这起事件会否对中国的对外开放政策和海内外的旅游业产生影响?”哎，经济贸易旅游开放，是美国最最看重的重头戏。美国人问的是中国的政策，会不会因此而发生变化?对中国的影响力有多大?他需要答案。这一问，是关键之问。
第三问：“中国将采取什么措施确保国内以及海外中国公民的安全?比如中国政府是否会考虑进一步加强业已十分严格的安保措施?”这一问，看看中国高层的新措施，这些新措施能增加中国的多少成本?国家之间较量的也是，社会管理的成本。成本增加，军事费用会有影响，税收、民生都会做微调。媒体上美国，他的记者之问，带有极其明显的政治任务。这不能说，美国参与策划了此事，但，我们对美国时刻不能掉以轻心。卖给我们的客机及铁路通信电子产品，都要严格检查，一丝不苟的检查。斯诺登说得对，棱镜无孔不入。
小结一下：
驾驶员问题，需要仔细调查；乘客，也要过筛。若是恐怖组织所为，早就该有所声明了，沉默不是他们的性格。若是针对北京而来，安装定时炸弹，应该到北京爆炸，才合乎他们的效果最大化，但，该飞机起飞并未延误。某种因素，导致提前爆炸，威力不大，通信失效，有人看到火光，客机迅速返航？此举就是制造中国人的不安全感，借此来影响遏制中国经济发展。这就不是恐怖这样简单了，而是一个国家极其秘密的预谋行为，极其专业的行径。
马方在此事上不够积极，客机失联5个多小时后才公布，许多信息纰漏不及时、不全面，嫌疑越来越大；马军方的信息要细查。越方，最关键的军方雷达是否捕捉到此客机信息，是个关键问题，要弄清楚。美国方面，制造商，对波音客机能有多大的信息量，也是个问题。
黑匣子，是关键因素。但，第一时间，我们的搜寻地点似乎就出了问题。越南、美国、马方都派了人在马六甲区域搜寻。黑匣子毕竟有时效性，也是弄清此事件最关键的、唯一的信息源。我们也该兵分两路，扩大搜寻范围，不能被人家牵着鼻子走。生要见人，死要见尸，不计成本，一定要查个水落石出。
此事件，不敢过多分析下去，毕竟，这是也个国际性的问题。就写这么多，愿意和大家一同探讨。
祝福：失联客机迫降到某个小岛上，人员平平安安。
原载点子牛博客：http://blog.sina.com.cn/u/1868132517
我从来不信神，这次，我渴望老天爷是存在的，在保佑MH370航班客机人员安全，在一个美丽的小岛上，人们站在最高处，期盼着我们的飞机、舰船出现，去接他们。 事情一出现，密切关注，但，不敢评论，真假信息满天飞。找不着，咱们着急。信息虽乱，但这里面，还是有一些信息，有极其巨大的价值。我们一起探讨、分析，不能像没头苍蝇一样，乱冲乱撞，东一榔头，西一棒槌，更不能被牵着鼻子转，乱转了... ...
这个事件有几大关键因素：失联飞机属于马来西亚;第一失联区域在两国民航交接区域;飞机是美国制造，很先进，波音777——200型，四套对外通信信息系统;中国乘客最多，时间在中国两会期间发生。当然，两会期间发生，我们也不能一口就认定，此事一定是冲我们来的，有偶然、巧合因素不能排除。有两名假护照者登记，这两人的身世及去向信息还不够十分完整。有这些，我们也能分析一二。
先看马老西亚这一边，MH370航班消失在两国交接区域，交接还有录音。马方塔台：“已经把你们交给胡志明市管辖区。”MH370航班回答：“好的，收到。”回答完毕，航班失联了。这个波音客机至少有四套通信系统，突然间，渺无音信了。一种可能，人为因素，关掉了客机与外界的一切联系。
有人说，当时即可就掉海里了。不可靠，因为，那也会有呼救信息，时间不用多，三五秒总该有吧。人为因素，有两种，一种是机务人员，自杀，回答完毕，一头扎到海里去了。但该区域，没有发现有力的证据，可能性不大。若是机务人员所为，那，他的动机是啥呢?看看他是否买了巨额保险，钱，往往是第一位的。其次，调查他的社会关系。因此，官方调查机务人员家属、搜查，也说明，调查正在向这方面考量。
另一种是被劫持了，劫持者非常熟悉该线路，进入两国交界区域，立即下手，控制机组人员了。有一个信息，该航班空姐有进入机组的历史记录。劫匪，劫持空姐就能叫开门，一切就能搞定。这一方面，要查看该航班的以前的乘客记录。谁，有事没事经常在该航班上转。
时间上，也能解释。8日的1:20，该航班出现在两国民航交接区域，此后，80分钟出现在马六甲区域，高度变化不大。速度、时间是有力的证据，因为，飞机，大家都知道，不能空中停车嘛。劫持，有疑点。劫持者若针对北京，那不会在这个地方动手;若是奔着欧洲去的，也不会不见踪迹。也会打开通信系统，讲条件，提要求。失联，踪迹全无，这算啥事呢。也没有恐怖组织对外声明对此事负责，这不是他们的性格。
失联，还有第三种情况，遭遇空中管制，信号被屏蔽：这一屏蔽，MH370航班成了无头苍蝇，找不着北了。机组人员无法与外界取得联系，一想往北飞，路漫漫，一想，干脆回家，近一些，扭头往回飞，哥打巴鲁，也有机场，最近。出现在，马六甲上空，当然，偏离航道也能理解。低空飞行，是想看清地面的灯光、地形?不小心，一头扎到海里了?或被击落?14日，路透社援引两名调查人员的信息，说，客机失踪后，器维修诊断系统，曾发出ping指令，链接卫星。但，该机没有安装此系统，是为了省钱吗?。不管咋说，看来，失联客机的对外通信并未关闭，极有可能被屏蔽。谁会空中管制呢?越南、马来西亚?
越南方面有无空中管制？是个问题：一是，他说没有接收到该航班的信息，交接未能成功;二是，海洋钻井平台上的新西兰工作人员发现客机着火了，他向马来西亚和越南，提供了该信息。说的有鼻子有眼：“在MH370失踪当日，看到飞机在距他工作地点50-70公里外高空起火燃烧。”既然客机起火，但没有接收到航班的求救信息，奇怪。我们救援搜寻队，听他的，呼啦啦，全部集中到了，失联区域。越南说，看到了残骸、我们找啊找，结果，不是。越南还说，有油污带，化验出来，是钻井平台的泄露所致。越南又透漏新信息了，说，客机空中掉头了。越南有无空中管制呢?我们不得而知。
今天，越南媒体披露失联飞机疑似飞行示意图
客机一旦进入越南领空，在民航航线上，民航雷达会获悉；偏离航线，越南军方的雷达，按常理应该是知晓此事的。军用雷达是全区域、全天候的。若客机进入领空，越南说看不到，似乎难以服众。因为，人家马来西亚军方就看到了，虽然不能确定，说明军用雷达不是摆设。新华社记者幸培瑜说，越南富国岛搜救前方指挥部武河中大校介绍，一架水上飞机已经前往寨埔塞海域搜索疑似失联飞机的物品。越南《先锋报》报道，越军总参谋长杜伯巳下午4点半左右称，今天越南方面的搜索力量已经完全投入，飞机极小可能在越海域遇难。军方发言，说明失联客机未能进入越南领空。
马来西亚的哥打巴鲁有小机场，游客也会再次下飞机，这个地方有军事运输机，也有军事功能。离失联地区也很近，客机交给胡志明市了，该机场夜间搞军事演习，或空中管制?要查查该时段还有哪些客机由此经过。间隔时间有多长?MH370客机，似乎竭尽全力冲破这个信息屏蔽区，然，未能成功。
这时候，马方又透露新的信息，这个马方不是一股脑的全部、第一时间公布各种可疑信息。他有否认自己的军方击落该客机，又说这个信息不对，那个信息不可靠。这架客机不存在了，云云。简直是云山雾罩，欲说还休，支支吾吾。这一切该如何解释呢?要质问马方。越南为何?空中管制、屏蔽信号呢?他受哪方面的影响呢?为何越南军方不出来公布信息呢?这一切都是疑点、问题。马来西亚军方会开火吗?可能性更不大。该地域没有敌对因素啊，南海争端就是针对中国，也不至于如此。
再来看看美利坚方面，他来亚太，把南海水搅得浊浪滔天。为了中俄关系、乌克兰时局？让中国有求于美国？可能性不大，因为，一旦查明，你美国背后由此动作，中美跌入冰点。奥巴马，不敢冒这个险。或多或少，这事能把美国扯进来，飞机是美国制造的。
美国人对科技保护看的极其重要，他几乎能棱镜使用美国电子产品的全人类了。萨达姆购买法国的导弹防御系统，美利坚让法兰西把一个芯片植入了，该防御系统。萨达姆也有准备，把防御系统隔离了。然，战争爆发，美国就激活了自毁系统，可怜的萨达姆，花巨资引进的先进导弹防空防御系统，瞬时间变为一推废铁。
波音，应该也不会例外，其发动机必然装载各类芯片，你把发动机移位、拆装，他是知道的。今天，华尔街日报就纰漏：MH370航班总计飞行5小时。你看看，5天了，他才说，早咋不提呢?你是咋确定的呢?有无定位装置呢?若有，你也该第一时间公布出来嘛。这个信息，再次遭到马方的否认，似乎这条线也断了。
然，新华视点说了这样一个信息：“美国情报部门多名高级官员12日说，马航客机失联后，美方间谍卫星没有监测到空中爆炸迹象。这套“美国红外线空间”卫星系统设计用于实时辨别热量信号，能监测到飞机爆炸，比如曾监测到1997年美国和德国军机在南非海岸空中相撞等。”这说明，美国这方面还是有一定能力的。
美国有线电视新闻网记者：李总理，我的问题是和失联的马航飞机有关。
第一个问题：“请问您的是，中国政府在民用、军事以及卫星获取图象等方面采取了什么措施来全力参与失联飞机的搜救行动?”他关心的是哪些措施，其实这些措施已经家喻户晓了。他还想从总理口里得到什么呢?中国十颗卫星在参与搜救。美国卫星也会集中到该区域，他会观察中国的卫星、舰船的能力。战争爆发，中国卫星及舰队的机动能力数据，他会知晓一些。因为，我们发射嫦娥一号时，美国正是节假日，但，美国相关人员放弃休假，加班监控中国的发射过程。
第二问：“我还想问，这起事件会否对中国的对外开放政策和海内外的旅游业产生影响?”哎，经济贸易旅游开放，是美国最最看重的重头戏。美国人问的是中国的政策，会不会因此而发生变化?对中国的影响力有多大?他需要答案。这一问，是关键之问。
第三问：“中国将采取什么措施确保国内以及海外中国公民的安全?比如中国政府是否会考虑进一步加强业已十分严格的安保措施?”这一问，看看中国高层的新措施，这些新措施能增加中国的多少成本?国家之间较量的也是，社会管理的成本。成本增加，军事费用会有影响，税收、民生都会做微调。媒体上美国，他的记者之问，带有极其明显的政治任务。这不能说，美国参与策划了此事，但，我们对美国时刻不能掉以轻心。卖给我们的客机及铁路通信电子产品，都要严格检查，一丝不苟的检查。斯诺登说得对，棱镜无孔不入。
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驾驶员问题，需要仔细调查；乘客，也要过筛。若是恐怖组织所为，早就该有所声明了，沉默不是他们的性格。若是针对北京而来，安装定时炸弹，应该到北京爆炸，才合乎他们的效果最大化，但，该飞机起飞并未延误。某种因素，导致提前爆炸，威力不大，通信失效，有人看到火光，客机迅速返航？此举就是制造中国人的不安全感，借此来影响遏制中国经济发展。这就不是恐怖这样简单了，而是一个国家极其秘密的预谋行为，极其专业的行径。
马方在此事上不够积极，客机失联5个多小时后才公布，许多信息纰漏不及时、不全面，嫌疑越来越大；马军方的信息要细查。越方，最关键的军方雷达是否捕捉到此客机信息，是个关键问题，要弄清楚。美国方面，制造商，对波音客机能有多大的信息量，也是个问题。
黑匣子，是关键因素。但，第一时间，我们的搜寻地点似乎就出了问题。越南、美国、马方都派了人在马六甲区域搜寻。黑匣子毕竟有时效性，也是弄清此事件最关键的、唯一的信息源。我们也该兵分两路，扩大搜寻范围，不能被人家牵着鼻子走。生要见人，死要见尸，不计成本，一定要查个水落石出。
此事件，不敢过多分析下去，毕竟，这是也个国际性的问题。就写这么多，愿意和大家一同探讨。
祝福：失联客机迫降到某个小岛上，人员平平安安。
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