左旋

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还我自然 - 2014/3/18 16:08:52
2014-03-18 10:01:36  来源:红歌会网  作者:点子牛
失联客机,这么个大家伙,说没了,就没了,离奇失踪十天了,音信全无,连个纸片也找不到,以至于,网友说,穿越了,进入时光隧道了。现在,马来西亚说,最后一次信息很有可能是,安全降落后发出来的。  若此信息准确,那,这架飞机,安全的落脚点只有一个——印度洋的美军基地“迪戈尼西亚”。为何这样说?
  

  马来西亚方面表示,将排查634个可能的备降位置。各负其责,无私心,想查,也简单。
  其实,我和大家一样,在写上一篇《操纵失联客机的幕后黑手会是谁?》时,就有怀疑“迪戈尼西亚”,但,这个事评论回复可以说,弄出一篇文章来,单独论证?有一定的难度,毕竟,这是一个国际问题。讲究证据、铁证的。
  恐怖组织办不了:本拉登,一等一的藏猫猫大王,咋样?利比亚烽火四起,他一动,暴露了,完蛋了。退一万步,恐怖组织总的提个条件吧?没有一丝信息,寂静无声。再说了,恐怖组织劫持了,一定会马上利用该飞机,撞大楼,要不,第二次出现,战斗机就会与其相伴。
  机长一个人干不了这样的事?他,支持反对党领袖,要挟众就偶像?那他,不用飞老远,转回来,就会提要求。但是,他也没有,直到今天,一个字也不说。自杀?那还用飞到无人之地?更没必要,一头扎到南海里,完事了。这不能排除与他有关联,或许他被胁迫,也就是被劫持不得已而为之。
  往深处说,他极有可能被一个国家所控了。此事保密,若不听话,家人难保。飞行前,老婆搬家了,因此,其老婆回家问佣人,家周围有何异常人没有?这个娘们不会知道多大信息。机长放弃至亲需要多大的勇气?钱方面,机长不缺,那就需要极大地勇气。因此,调查该航班的驾驶者,务必详尽全面。一开始,就该兵分几路,要查清楚,只要有蛛丝马迹,往往就会柳暗花明。但,很遗憾,马方,对此事有些手忙脚乱。
  广袤的陆地降落?239人,谁能控制住?一个手机短信就能说明一切。但,我们没有收到。“屏蔽了?”,那就不仅仅是几个人能控制的了得。若能控制,将是一个极其严密的组织,并且蓄谋已久。退一万步,飞机掠过的当地居民耳不聋眼不花者,也会有只言片语。在马六甲海峡时,就有渔民发现踪迹嘛。
  海岛平安降落?一、必须有大型机场,所有设施齐全;二、组织严密,军事化,要不,纸,哪能保不住火?办不到;三,该岛屿无大量平民,而且信息管理水平极高,能力是现成的,而不是三五个月就能准备好的。可以说,只有唯有军队,高素质、高科技的军队,才有能力玩这个——捉迷藏。除此之外,谁也玩不起。本拉登,一等一的藏猫猫大王,咋样?利比亚烽火四起,他一动,暴露了,完蛋了。符合这些条件的,只有一个岛屿——迪戈尼西亚。
  仅仅有条件,还不能说明问题,还要从环境、时间、人员、动机、目的等各个方面逐一分析。因为,离奇失踪,惊呆世人,那说明人家操纵飞机,制造此次事件的人,脑袋瓜子,很聪明,几乎想到我们前面去了。他有驾驭、左右此次事件的能力。
  


  夜间作案,贼的思维:大白天,亚洲人起码都上班呢?一听,飞机失联,卫星动起来,MH370无处遁形。夜间飞行,即便是这条线上的商务常客,也不分不清飞机飞往何处,没有参照物嘛。忽忽悠悠转个大弯,乘客茫然不知。有一个信息,飞机迅速攀升45000英尺,最大值了,乘客到了这样的高度,就会昏厥、昏迷。
  失联线路是密谋的铁证:客机在两国民航交接区域失联,马方交出去了,越方没有收到,接力棒,没了。这个点,选的关键,两国起码要交扯一两个小时。实际也是如此,越方没接到,四处打听,都问到其他方面了。也不知道,有可能认为,该航班延迟了,第二天,好家伙,炸窝了。
  这个区域,马方雷达已经失效了,因为,飞机离开海岸线300公里,往往就靠电波通信了。该客机在交接区域关掉外界通信,调头了,脱离民航航线,那只有军事雷达才能捕捉到。飞机折回后,高度出现了,高技术变化。它走的是马泰两国的边境线,高度降到1000米—2000米低空飞行了。军事雷达,会在这个区间出现盲点。正因为,飞的低,渔民们发现了,在霹雳岛上空,马军事雷达,捕捉到它了。
  还有,更令人惊叹的,过了霹雳岛,它迅速调整高度到29500公尺,也就是9000米—10000米之间。这个层次区间,是没有民航飞机的,安全。这时候,天空任其飞了。客机上,GPS导航,它知道自己的飞机位置。若是因为故障全部信号尽失,依这两位的驾驶经验,完全有能力回家。哥打巴鲁、吉隆坡降落,应该不是特别难为他们嘛。退一步,人为关掉通信,GPS不受影响,这两位完全明白,自己的所作所为。
  为何一路向西?这个飞机是到达北京06:30左右,那时天就亮了。空姐往外一看,一目了然。往西、往北、南,飞到08:11分,空姐往往不会有太大的警觉,天还不亮嘛。这个时段,乘客睡觉者居多。整架客机会比较安静。要不,一看,一咋呼,炸窝了,还是那句话,一个短信出来,我们就不会如此茫茫然。此次事件,不是诡异,而是高智商的精心策划,非常人所为。
  还有一种人,能干这事。007呀!那,这个事背后有政治博弈,是国与国无声的较量,有点离奇了。007登机,很轻松,这个事,三四名特工就能办妥。飞机上有四名美国人。美人计就能叫开驾驶室,进去以后,一起都OK。战斗机,都玩腻了,何况这么个极其普通的波音777?小菜一碟!马来西亚、越南、泰国、印度等等的军事雷达,都一清二楚。轻松绕过,无影无踪。飞行高度玩昏众人,也能控制局面。有人说,你可真能瞎琢磨。咱这不是,找人,急的嘛,乱想一气。也是我们讨论的一种思路。
  还有一种可能,战机胁迫、屏蔽信号:美军在马六甲有军事基地,起飞一两架隐形战机即可,信号屏蔽,一下子,信号尽失。当然,若是这样做,周围的飞机会有所察觉,地面联系也会出现杂音等等。胁迫MH370一路向西狂奔,到达迪戈尼西亚。
  国家所为,那,目标是谁,想干啥呢?
  第一种情况,飞机上有美国极其重要的人,这个人掌握着山姆的核心机密。此人一旦到达北京,后果不堪设想。美国狗急跳墙,做出此举。
  第二种,大国博弈:若是国家所为,东南亚各国之间利益之争,还达不到如此阴险毒辣的地步。是针对我们吗?不能排除。他为何要如此呢?影响、遏制中国的经济发展。第一个,此消彼长,为无本万利的旅游业。我们外出新马泰这条线路,或多或少受影响,中国人只好去别的国家游玩了,谁最受益呢?第二,中国对东南亚,特别是马来西亚的贸易投资,也会受影响,中马关系也是个博弈的关键点;第三个,令中国人产生恐惧,对政府的安全信任感降低。第四个,此举逼迫增加中国的社会管理成本,军费、税收、民生、经济等等一些列政策作出调整。时间,也刚刚好,中国正在两会嘛,何其毒也。看看,我们总理的答记者问,除了中国人,谁还最关心这个问题呢?无需多言了吧。
  美国的科技棱镜能力,确保万无一失:上一篇《操纵失联客机的幕后黑手会是谁?》中说过,美国对科技的重视、保密规格相当高,波音也不例外。他的飞机里面安装的窃听器,那也是正常的。窃听器,会受关闭系统的限制吗?不可能。这几天暴露的信息也证明,美利坚掌控MH370的引擎数据、高度变化、最后信号的时间... ...。这些信息是咋来的呢?科技、棱镜。除此之外比无他法。
  迪戈尼西亚上空有卫星支撑:偌大一个军事基地,没有信息,他玩不转。08:11画了个圈,他也不能例外。美国的GPS导航,数据来源也是卫星。
  

  中国解放军昼夜搜寻失联客机。
  事情发生后,诡异之事多多:马来西亚否定的信息,最后,他又承认肯定了。美国这次搜寻很积极,他搜寻的是马六甲海峡,然后第一个跑到印度洋那里去找。结论,一概是踪迹全无。事情发生,我们的卫星、高分子卫星、军队及众人眼球全部被调到第一失联区域了。发现的所谓的诸多可疑之物,迅速被马方否定了。背后,总感觉有一只黑手,在操控此事。或许,我多虑了。
  若是美利坚所为,最关键的疑点是啥?还是那句话,此事一旦暴露,世界必哗然,中美关系必然跌至冰点。奥巴马敢冒如此之大的风险,背后的利益将是巨大的、超巨大的。他,真的敢吗?若是他干的,乘客安全还是个问题。
  

  据@日本新闻网微博 :今天邀请军事专家讨论#马航失联客机#,结论是:印度洋中的英属孤岛迪戈加西亚是一大疑点。这里现是美军监控印度洋的最强大空军基地和情报基地,他们最应该知道客机下落,或许不想公开情报。如客机没坠毁,这里应是最佳藏身地。
  日本倭寇这样说,它似乎不能例外了,因为,这厮会干任何你意想不到的事:这次它挺热心,跑出来了,也出动飞机了。它对马六甲海峡挺看重,对我们大中国虎视眈眈,的确很不咋地。这个民族还支持中国的分裂分子,鬼点子奇多,没人性,自杀殉国。把客机,往大洋深处,迪戈尼西亚飞去,飞机燃油耗尽,整机扎入大海,踪迹全无,大海捞针,无处寻觅,让我们生不见人,死不见尸。这个日本今天说,失联客机很有可能在美国的迪戈尼西亚。日本若干此事,只有一个目的搅乱中国及东盟,还有让中美两国掐起来。真是它干的,就灭了它,大家过日子,踏实些。
  寻找MH370客机,还有一个办法只要有两颗卫星,在不同的区域,同时接收到同一客机的信息,那位置就好确定了。特别是最后一次。但,美国国务院发言人卡尼证实,由于发现“新的线索”,美国调查人员正在把调查目标转向印度洋。但是,这位发言人拒绝透露新线索的细节。十几、二十几个国家都动起来了,人命关天的大事,你为何拒绝透漏新线索的细节呢?也是个问题。美国是如何知晓失联客机发动机数据信息的呢?更是问题。他在等啥呢?
  此事件,不敢过多分析下去,毕竟,这是也个国际性的问题。就写这么多,愿意和大家一同探讨。
  祝福:失联客机迫降到某个美丽的小岛上,人员平平安安,早日回家。



  点子牛博客:http://blog.sina.com.cn/u/1868132517
玉平 - 2014/3/18 20:04:26

台湾南投县南开科技大学学生据卫星照片发现疑似马航失联客机。(图片来自台媒)

中国台湾网3月18日消息 马航370失联进入第11天,迄今下落不明,台湾南投县南开科技大学学生谢孟修根据网络卫星照片(序号Map654342),发现有架飞机降落在树丛里,怀疑就是这架航班,但仍有诸多疑点例如机身仍完整、看不出迫降痕迹等地方待厘清。

据台湾东森新闻网报道,马航客机失踪后,以关切岛外事务为主的台湾南开科大“国际志工社”成员都紧盯计算机,该校应用电子系学生谢孟修昨天下午兴奋地发现,疑似找到这架马航370。南开科技大学老师今天受访时表示,“有跟成大的航天所学者林清一教授……有请教他,它的地点我们也还是没有(确定),到底是不是(马航370),只是疑似而已。”

照片提供时间是3月12日,但卫星照片不大,无法辨识机身上的标志,也没有经纬度,无从判读飞机降落的位置。把照片缩小范围来看,机头左前方有一整排房舍,邻近机身左侧也有零星房子,旁边还有一条道路通往房舍,要是飞机迫降、尾翼折断,想必会发出巨大声响,附近的民众难道不会发现?

谢姓学生发现照片后立刻回传给Tomnod卫星影像公司,交给专家仔细检视,希望从中找到相关线索。至于这架客机是不是波音777,还是要交由专家来解读。

如果真的是这架失联马航,这位“键盘搜救队”可说是立下大功,但照片中树丛看不出有迫降痕迹,且若非迫降机身似乎不可能这么完整,相关疑点有待进一步查证。(中国台湾网 扶海涛)

附件: QQ图片987.jpg
灵芝草 - 2014/3/19 9:20:38
揪心啊
还我自然 - 2014/3/21 12:11:24
点子牛:若失联客机坠毁南印度洋,十大不可思议2014-03-21 10:29:21  来源:点子牛新浪博客  作者:点子牛
这次的信息真实性最高,失踪十二天的MH370极有可能坠落南印度洋了。心在隐隐作痛!  
  我曾写连篇文章,一是《操纵失联客机的幕后黑手会是谁?》,后一篇《若失联客机安全降落,唯有此地?!》说的是美军基地——迪戈加西亚。看来,马来西亚的安全降落论,有误?
  

  失联客机坠南印度洋之十大疑点:  
  一、为何不围着马来西亚转?这架客机的确诡异,美国专家说,飞机货仓起火,通信出现问题了。这个专家说这番话的时间是19日,澳大利亚发现残骸是20日。这客机,不围着马来西亚打转转,三拐两拐,低空飞过霹雳岛,高度29500英尺,向西奔向安达曼群岛,然后再次拐了,直奔南印度洋而去,燃油耗尽,坠海了。

  二、既然一套通信系统起火被毁,失去作用,其他的对外通信系统呢?客机的火警系统应该有报警。客机上面也有灭火系统、灭火器具。若是大火,没办法,坠毁了,大家也认了。但是,这火不一样,应该不会连火带烟的飞8个小时吧?驾驶舱里面,应该有灭火器具,厕所里面都有灭火器的。烟把人呛晕了?两个机长也应该有氧气罩。全部失效了,忘了戴了?

  三、起火了,忙中出错,这俩机长把高度飞高了,或为了高空灭火,这也认可。高度,把训练有素,飞了18360小时的机长,也弄晕了?但,后来的高度,还是降下来了,然后又高了,也正常了。那说明,两位机长,起码有一个是清醒的。若输入航线,自动驾驶了,飞机会如此的拐来拐去吗?再说了,他输入的飞机场地址,里面肯定不会有——南印度洋。因为,这里根本就没有机场名字,他们咋输入的呢?也是问题。

  三、第一个转弯之前,已经修改了,航线。拐了,然后,应答:“好的,晚安。”这俩个正副机长,为何不报告修改航线呢?魔怔了?咋解释?难道数据错了?信息接受器也出错了?这一切,都在这一刻,坏了?谁来解释?

  四、马来西亚军事雷达,发现客机转回来了,泰国军方这几天,也说发现过该机。美国在新加坡的军事雷达,应该也能发现。天天吹,自己的雷达能远视3000公里。难道这次,没开?反正,至今,也没个放个屁。奥巴马,20日说了,搜寻失联客机是美国的首要任务,将投入一切资源。你说了,澳大利亚数小时后,发现疑似客机残骸了。真巧!早你咋不说呢?早说,说不定早发现了呢。

  五、澳大利亚电子侦听站的高度机密给了马来西亚。随后,数小时发现飞机残骸。忽然间,真实信息全都来了。你们这个侦听站平时是咋工作的?有异常信息,难道不及时处理、分析。这要是战争爆发,你的国家被灭了,你的侦听站,岂不毫无作用?

  六、机长,最后一刻安排飞这个航班。这个信息,你马方咋不早说呢?这个机长,上飞机前,还打了个电话。都这些天了,咋才想到查手机呢?

  七、说到手机,飞机出故障了,200多乘客,按正常心理,起码先打个电话、发个信息吧?转到霹雳岛也有一个多小时,愣是一个也没发出来。咋回事?出了事了,飞机上难道打不出个电话吗?飞到霹雳岛这段,信号应该是有的。愣是,音信皆无。高度,把人弄晕了,那也该有一两个清醒点的吧?机长起码有一个是清醒的,也没给塔台、老婆、女友打个电话,求救或留言。咋回事?当时发生了啥情况?全球通的手机信号,咋就不能全球通了呢?

  八、印尼,也该有军事雷达,他的雷达信息上有无失联客机的踪迹呢?印尼军方,一直没吱声。这客机,太会绕了,谁改的这个新航线呢?让美、印、印、澳军雷达到找不到,简直是航空线路的天才、军事天才。这巧合,巧的不能再巧了。你直飞澳大利亚,能发现,他的雷达3000公里;你飞美军迪戈加西亚,他那里的雷达是第一,也是3000公里级的。你输入的新航线咋把美国新加坡军事基地,都整蒙了,咋就发现不了你呢?弄的许多人,还有我,许多专家、日本也怀疑山姆了,把你藏起来了。

  九、这马来西亚公布了两条线,先咋呼要到北线找,这么个大家伙,穿越如此多的陆地国家?可能吗?找了两天,才开始着手呼吁向印度洋找。之前,还说,最后的信息,很有可能是飞机安全降落后发出来的。许多家属,还高兴了一天。

  十、我始终纳闷,美国是如何知道失联客机数据的?事实证明,这些数据是准确的。你是咋接受的呢?既然不间断的接受,那,这个客机的飞行路线,你应该是略知一二的?因为,你有接受这些数据的卫星或工具。两个不同区域的卫星,同一时刻,受到这个客机的信息,应该能确定位置或航线。

  马尔代夫,居民发现客机从头上呼啸而过,向南飞去,他连舱门都看清了,时间是当地6点钟。这是谁的客机?至今我也没有听到,哪家航空公司承认。这个居民是不是在撒谎呢?也没人去调查。台湾学生找到得飞机是谁的呢?也无国家应答。

  这客机上失火,是咋引起的呢?飞机日常体检、乘客货物安检,是咋做的呢?这一连串的疑问,我们还要靠黑匣子来答。然,坠落海域,深达3000米,黑匣子在飞机里面、还是外面?也是个难题。
  

  中国解放军,加油,尽快赶到事发海域,详尽千方百计,排除万难,我们也要把黑匣子找出来,拿到手。

  我期盼早日找到失联客机,但,这次的信息真实性颇高,我又渴望,它是假的,虽然希望很小、很小。

  早晨,发文章,再次浏览了一下信息。美澳专家称:卫星照片发现的可疑物,与失联客机无关。



  http://blog.sina.com.cn/u/1868132517
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